Historien til De Sammensluttede Bilruter

Vognliste pr. 31.12.1964

Nr.	Reg.nr.	Fabrikat.	Modell	Drivstoff.	Reg. Sittepl.	Lastevne
1	K-11801	Volvo	1957	Diesel	4	4000kg
2	K-11802	Volvo	1953	Diesel	9	1300kg
3	K-11803	Volvo	1953	Diesel	8	1400kg
4	K-11804	Volvo	1959	Diesel	32
5	K-11805	Volvo	1954	Diesel	32
6	K-11806	Volvo	1953	Diesel	32
7	K-11807	Volvo	1954	Diesel	32
8	K-11808	Mercedez	1964	Diesel	37
9	K-11809	Volvo	1954	Diesel	8	2100kg
10	K-11810	Volvo	1955	Diesel	32
11	K-11811	Volvo	1946	Bensin	20	500kg
12	K-11812	Volvo	1954	Diesel	32
13	K-11813	Volvo	1960	Diesel	36
14	K-11814	Volvo	1950	Bensin	14
15	K-11815	Volvo	1955	Bensin		3500kg
16	K-11800	Volvo	1956	Diesel	32
17	K-11817	Volvo	1961	Diesel	32
18	K-11818	Volvo	1951	Bensin	5	2200kg
19	K-11819	Volvo	1960	Diesel	36
20	K-11820	Volvo	1951	Diesel	8	2700kg
21	K-11821	Volvo	1951	Diesel	32
22	K-11822	Volvo	1961	Diesel	36
23	K-11823	Bedford	1950	Bensin	28
24	K-11824	Volvo	1963	Diesel	32
25	K-11825	Volvo	1961	Diesel	2	2800kg
26	K-11826	Volvo	1961	Diesel	36
27	K-11827	Volvo	1961	Diesel	32
28	K-11828	Volvo	1963	Diesel	45
29	K-11829	Volvo	1963	Diesel	2	3700kg
30	K-11830	Volvo	1958	Diesel	32
31	K-11831	Mercedes	1964	Diesel	37
32	K-11832	Rapid	1960	Bensin	8
33	K-11833	Mercedes	1964	Diesel	2	4400kg
34	K-11834	Mercedes	1964	Diesel	37
	K-9642	Eget	1962	Tilhenger		1200kg
	K-99002	Maur	1964	Tilhenger		4400kg

Historien om DSB.

Historien til De Sammensluttede Bilruter startet året 1939. De var disse fire lokale bilruteselskaper som bestemte seg for å slå seg sammen: Qvales Bilruter, Lista Bilselskap, Fredrik Gitlestads Bilruter og Lyngdal Bilselskap. Dermed ble det en felles ruteplan på strekningen Lista-Farsund-Lyngdal-Snartemo-Eiken. Men på slutten av 1940 tallet ble det et stort press på selskapene om enda større enheter. Året 1952 ble det enighet om å slå sammen De Sammensluttede Bilruter med Austadruta, Fedaruta, Heradruta. Robert Holmen sin rute fra Herad til Lyngdal kom inn i DSB i 1959. Nytt moderne verksted blir bygget på Farøy iåret 1962. All godskjøringen over Snartemo stasjon opphørte i 1974 da Linjegods overtok all fjerngodset. året 1976 blir det også slutt på all melkekjøring for selskapet. Den nye lenge etterlengtet rutebilstasjon blir også bygget på Sunde dette året sammen med Sørlandsruta. DSB blir slått sammen med Sørlandsruta og Agder Bilruter i 1984.