Historien til De Sammensluttede Bilruter

Vognliste pr. 31.12.1964

Nr.Reg.nr.Fabrikat.ModellDrivstoff.Reg. Sittepl.Lastevne
1K-11801Volvo1957Diesel44000kg
2K-11802Volvo1953Diesel91300kg
3K-11803Volvo1953Diesel81400kg
4K-11804  Volvo1959Diesel32
5K-11805Volvo1954Diesel32
6K-11806Volvo1953Diesel32
7K-11807Volvo1954Diesel32
8K-11808Mercedez1964Diesel37
9K-11809Volvo1954Diesel82100kg
10K-11810Volvo1955Diesel32
11K-11811Volvo1946Bensin20500kg
12K-11812Volvo1954Diesel32
13K-11813Volvo1960Diesel36
14K-11814Volvo1950Bensin14
15K-11815Volvo1955Bensin3500kg
16K-11800Volvo1956Diesel32
17K-11817Volvo1961Diesel32
18K-11818Volvo1951Bensin52200kg
19K-11819Volvo1960Diesel36
20K-11820Volvo1951Diesel82700kg
21K-11821Volvo1951Diesel32
22K-11822Volvo1961Diesel36
23K-11823Bedford1950Bensin28
24K-11824Volvo1963Diesel32
25K-11825Volvo1961Diesel22800kg
26K-11826Volvo1961Diesel36
27K-11827Volvo1961Diesel32
28K-11828Volvo1963Diesel45
29K-11829Volvo1963Diesel23700kg
30K-11830Volvo1958Diesel32
31K-11831Mercedes1964Diesel37
32K-11832Rapid1960Bensin8
33K-11833Mercedes1964Diesel24400kg
34K-11834Mercedes1964Diesel37
K-9642Eget1962Tilhenger1200kg
K-99002Maur1964Tilhenger4400kg

Historien om DSB.

Historien til De Sammensluttede Bilruter startet året 1939. De var disse fire lokale bilruteselskaper som bestemte seg for å slå seg sammen: Qvales Bilruter, Lista Bilselskap, Fredrik Gitlestads Bilruter og Lyngdal Bilselskap. Dermed ble det en felles ruteplan på strekningen Lista-Farsund-Lyngdal-Snartemo-Eiken. Men på slutten av 1940 tallet ble det et stort press på selskapene om enda større enheter. Året 1952 ble det enighet om å slå sammen De Sammensluttede Bilruter med Austadruta, Fedaruta, Heradruta. Robert Holmen sin rute fra Herad til Lyngdal kom inn i DSB i 1959. Nytt moderne verksted blir bygget på Farøy iåret 1962. All godskjøringen over Snartemo stasjon opphørte i 1974 da Linjegods overtok all fjerngodset. året 1976 blir det også slutt på all melkekjøring for selskapet. Den nye lenge etterlengtet rutebilstasjon blir også bygget på Sunde dette året sammen med Sørlandsruta. DSB blir slått sammen med Sørlandsruta og Agder Bilruter i 1984.

Leveransefoto av buss nr.17.
Buss 31 i Storgata Farsund 2008.
Dette bilde er fra 1971 da Nordsund bru ble bygget. Under brua ses vognparken til DSB. Foto Farsund Avis.
Buss nr.13 fotografert etter sammenslutningen med Sørlandsruta.
Buss nr.5, nr.1, og nr.9 på parkeringsplassen på Farøy under Nordsund bru.
RA10904, nr.4 ble prøvekanin angående nytt fargevalg for nye Sørlandsruta. Det ble kun to busser med denne fargen.

Kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.